Die Nennkapazität wird bei einer 10-stündigen Entladung bis 1,80 V/Zelle bei 25 °C gemessen. Bei längerer Entladung fällt der Wert höher aus, bei kürzerer niedriger: Bei 20 Stunden ergeben sich 27,2 Ah, bei 1 Stunde nur 15,6 Ah. C10 und C20 sind also keine unterschiedlichen Batteriearten, sondern unterschiedliche Prüfbedingungen. Eine Ah-Angabe ohne Bezugszeitraum ist deshalb nicht aussagekräftig.

Ja. Diese Batterie muss im bestimmungsgemäßen Betrieb nie nachgefüllt werden. Sie ist eine verschlossene VRLA-Batterie mit in Glasfaservlies gebundenem Elektrolyt (AGM), vollständig geschlossen und auslaufsicher. Ein Nachfüllen ist bei dieser Bauart nicht möglich und nicht erforderlich. Bei Überladung entweicht Gas über ein Überdruckventil — halten Sie deshalb die Ladespannung von 14,4–14,8 V ein.

Ja, Einbau stehend oder liegend ist möglich. Zu vermeiden ist der Einbau mit den Anschlüssen nach unten (Überkopf-Montage). Montieren Sie die Batterie rutschfest und erschütterungsgeschützt. Sorgen Sie für Luftzirkulation — bei geschlossenen Bleibatterien kann im Überladefall Gas über das Ventil entweichen.

Im Bereitschaftsbetrieb bei 25 °C gibt Sunstone Power bis zu 10 Jahre an. Bei zyklischer Nutzung hängt die Lebensdauer stark von der Entladetiefe ab: Bei 50 % Entladetiefe sind deutlich mehr Zyklen möglich als bei 80 %. Auch die Temperatur spielt eine große Rolle: Pro 10 °C über 25 °C halbiert sich die Lebensdauer im Bereitschaftsbetrieb etwa. Diese Angabe gilt für den vorgesehenen Betrieb, nicht für jedes beliebige Lastprofil.

Für einen möglichst schonenden täglichen Betrieb und eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich, die Batterie möglichst nicht regelmäßig stark zu entladen. Als allgemeine Orientierung sollte die Entladung im normalen täglichen Betrieb möglichst nicht über etwa 50 % der Nennkapazität hinausgehen.
Diese Empfehlung ist jedoch keine allgemeingültige technische Grenze. Je nach Anwendung, Entladestrom, gewünschter Betriebsdauer, Systemkonfiguration und den technischen Vorgaben des jeweiligen Geräts kann eine größere Entladetiefe erforderlich oder zulässig sein.
Bei USV-, Backup- oder Solaranwendungen sollten insbesondere die vom System vorgesehenen Entladeschlussspannungen und Ladeverfahren beachtet werden. Nach einer Entladung sollte die Batterie möglichst zeitnah wieder vollständig aufgeladen werden.

Ja, wenn beide Batterien identisch sind. Das bedeutet konkret: gleicher Typ, gleiche Kapazität, gleiches Alter und gleicher Ladezustand — die Ruhespannung sollte um höchstens 0,1 V abweichen. Bei unterschiedlichen Batterien fließen Ausgleichsströme, die beide schädigen. Mischen Sie keine neuen und alten Batterien in einem Strang.

Nein. Diese Batterie ist als Versorgungs- und Pufferbatterie konzipiert. Für den Fahrzeugstart werden Kaltstartströme im Bereich mehrerer hundert Ampere über kurze Zeit benötigt — dafür sind Starterbatterien mit anderer Plattenkonstruktion gebaut. Die Verwendung einer falschen Bauart kann beide Seiten beschädigen.

Nein. Kinder-Elektrofahrzeuge sind auf bestimmte Akkutypen und Ladegeräte ausgelegt. Der Einsatz einer nicht freigegebenen Batterie kann zu Überhitzung und Brand führen. Verwenden Sie ausschließlich die vom Gerätehersteller vorgesehenen Akkus.

Kühl, trocken und frostfrei bei −15 bis +40 °C, vorgeladen. Bei 25 °C gibt Sunstone Power eine Lagerfähigkeit von bis zu 6 Monaten an; danach ist eine Nachladung erforderlich. Bei höheren Temperaturen verkürzt sich dieses Intervall. Lagern Sie die Batterie nie tiefentladen — das führt zu Sulfatierung und dauerhaftem Kapazitätsverlust.

Ein Blei-Ladegerät mit IU- oder IUoU-Kennlinie für AGM/VRLA. Ladespannung 14,4–14,8 V im Zyklusbetrieb bzw. 13,5–13,8 V im Bereitschaftsbetrieb. Ein Lithium-Ladegerät ist nicht geeignet. Der Anfangsladestrom sollte höchstens 0,3 C betragen (bei {Ah} Ah also maximal {Ah×0,3} A); üblich und schonend sind 0,1–0,2 C.

Bleibatterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie können sie kostenlos bei einer kommunalen Sammelstelle oder beim Fachhändler abgeben. Da diese Batterie Blei (Pb) enthält, ist das Batteriesymbol mit der Kennzeichnung „Pb" versehen.